Глушитель от мтз на уаз 3303

2018-10-21

Как видно на фотографии, "модифицированная" труба существенно отличается по изгибам от штатной. Год назад я издевался над несчастной трубой, перегибая ее по-своему :) Нынче она пригодилась. Перегнута она, если мне не изменяет память, в четырех местах. Неаккуратно, правда, даже насыпание песка вовнутрь не очень помогло. Тем не менее, такое издевательство позволило вварить сильфон (гофру) максимально близко к жесткому ее креплению (к выпускному коллектору). В штатном варианте этому помешают тяги РК. При гибкой подвеске выхлопного тракта сильфон "развязывает" тракт и двигатель, позволяя им колебаться по-разному и не корежить при этом прокладку приемной трубы. К тому же задний конец трубы поднялся на ~70мм относительно штатного положения. По компоновочным соображениям труба укорочена на ~100мм.

Выбор МТЗ в качестве донора был сделан потому то сама банка во-первых прочная, во-вторых компактная (как видно на фото выше) и, что стало ключевым, состоит из двух "корыт", что позволяет аккурантно ее разобрать, и собрать обратно с другими потрохами.

Глушитель от МТЗ-80. бортжурнал УАЗ 3303 Двухместный.

Использование УАЗ Патриот показывает, что эту машину можно, хоть с натяжкой, назвать обладающей повышенной проходимостью. Для прохождения серьезных внедорожных испытаний многие владельцы стараются внести некоторые изменения в ее конструкцию. Особое внимание уделяется переднему мосту УАЗ.

Глушитель от МТЗ-80.   бортжурнал УАЗ 3303 Двухместный.

Купить запчасти можно для трактора МТЗ-80 и других моделей. Продукция представлена в ассортименте. Подобрать детали можно любых типов и от разных производителей. Глушитель для МТЗ доступен нескольких видов: короткий, длинный и средний. Выбирать определенную модель нужно исходя из потребностей техники и особенностей строения выпускной системы.

Глушитель от МТЗ на УАЗ Патриот - YouTube

Из этой статьи вы узнаете о возможных неисправностях, на которые указывает белый дым дизеля. Диагностика и локализация проблемы. В первом случае выхлоп синего цвета, едкий, имеет резкий запах. Причина заключается в том, что в цилиндре сгорает только хорошо распыленное дизтопливо. Капли несгоревшей солярки вылетают из выхлопной трубы в парообразном состоянии. Другая часть капель горит внутри цилиндра, но уже на самом поршне. Это вызывает сильный перегрев поршня, что может привести к его оплавлению или прогару.

Глушитель от МТЗ на УАЗ Патриот - YouTube

Вы попали сюда, вероятно, потому что с вашего ip адреса было сделано слишком много запросов к сайту за единицу времени.
Введите текст, который вы видите на картинке, для того, чтобы вернуться к работе с сайтом.

Sitemap